Extended Concourse Stasiun MRT Bundaran HI Target Tambah 6 Ribu Penumpang Per Hari
Suara Pecari, Jakarta – PT MRT Jakarta (Perseroda) melalui anak usahanya, PT Integrasi Transit Jakarta (ITJ), tengah membangun extended concourse di Stasiun MRT Bundaran HI yang ditargetkan mampu menambah 6.000 penumpang per hari setelah rampung. Proyek ini bertujuan meningkatkan kapasitas dan kenyamanan layanan transportasi publik di kawasan strategis Bundaran HI.
Proyek Extended Concourse Bundaran HI
Extended concourse ini merupakan ruang baru seluas 4.439 meter persegi yang berada di bawah halte Transjakarta Bundaran HI dan di atas jalur rel MRT Jakarta. Area multifungsi ini dirancang tidak hanya sebagai ruang transit penumpang, tetapi juga menjadi pusat aktivitas dan ritel yang mendukung mobilitas pengguna transportasi umum serta pejalan kaki.
Ferdiansyah Roestam, Direktur Utama PT Integrasi Transit Jakarta, menyatakan bahwa proyek ini akan meningkatkan jumlah pengguna Stasiun Bundaran HI sekitar 6.000 orang per hari. Penambahan ini menyambut perpanjangan rute MRT dari Bundaran HI ke Stasiun Monas, yang nantinya juga akan terhubung sampai ke Stasiun Jakarta Kota Tua.
Fungsi dan Konektivitas
Extended concourse Bundaran HI akan menjadi pusat penghubung yang membantu penumpang melintasi sisi barat dan timur Bundaran HI. Selain mengintegrasikan dua moda utama transportasi di Jakarta, yaitu MRT dan Transjakarta, ruang ini juga menyediakan akses langsung ke gedung-gedung penting di kawasan tersebut. Beberapa lokasi yang terhubung antara lain mal Plaza Indonesia, hotel Grand Hyatt dan Pullman, serta gedung Wisma Nusantara.
Progres dan Jadwal Pembangunan
Proyek ini ditargetkan selesai pada Mei 2027 dan akan diresmikan bertepatan dengan ulang tahun kota Jakarta yang ke-500 pada Juni 2027. Hingga Agustus 2026, progres pembangunan telah mencapai sekitar 24 persen, meningkat dari 21,46 persen pada Juli 2026.
Proses konstruksi saat ini fokus pada pemasangan dan penebalan tembok, waterproofing, serta instalasi Mechanical, Electrical, Plumbing (MEP). Di sisi lain, pengerjaan sheet pile dan perkerasan dilakukan di dua titik berbeda sebagai penopang struktur tanah. Pembangunan berlangsung selama 24 jam dengan tiga shift kerja harian, namun tetap mengatur jam kerja agar mengurangi dampak kebisingan pada lingkungan sekitar.
Strategi Komersial dan Fasilitas
Department Head Commercial PT MRT Jakarta, Ricky Agung Kresna Putra, menjelaskan bahwa extended concourse akan menghadirkan ekosistem komersial lengkap. Di dalamnya akan tersedia beragam tenant, mulai dari gerai makanan dan minuman, lifestyle, fashion, hingga layanan lain yang menunjang kebutuhan pengguna transportasi.
Konsep yang diusung adalah one-stop shopping destination di mana pengunjung tidak hanya singgah untuk mengambil makanan saja, tetapi juga bisa beraktivitas dan menikmati fasilitas yang ada di area extended concourse.
Dampak dan Manfaat
- Menambah kapasitas penumpang harian Stasiun Bundaran HI hingga 6.000 orang.
- Meningkatkan integrasi antar moda transportasi utama di Jakarta.
- Menyediakan akses mudah ke pusat perkantoran, perhotelan, dan pusat perbelanjaan di Bundaran HI.
- Mendukung mobilitas pejalan kaki dengan fasilitas yang nyaman dan multifungsi.
- Mendorong pertumbuhan ekonomi kawasan melalui ekosistem komersial yang lengkap.
Dengan penyelesaian extended concourse ini, diharapkan Stasiun MRT Bundaran HI menjadi titik hub transportasi yang lebih efisien dan nyaman, sekaligus memberikan nilai tambah bagi pengguna dan masyarakat di sekitarnya.
Artikel ini ditinjau & dipublikasikan oleh Tim Editorial Suara Pecari.
