Siksa Toyota Hilux Baru di Sirkuit Pagedangan, Torsi Brutal dan Suspensi Makin Nyaman
Suara Pecari – Toyota Hilux terbaru diuji ketangguhannya di sirkuit off-road Pagedangan, menghadirkan performa mesin diesel 2.8 liter dengan torsi besar dan suspensi yang lebih nyaman. Pengujian ini melibatkan berbagai rintangan seperti kubangan lumpur, tanjakan curam, hingga jalur berbatu yang menantang, menunjukkan kapabilitas Hilux dalam kondisi medan kerja sesungguhnya.
Performa Mesin Diesel 2.8 Liter
New Toyota Hilux mengandalkan mesin diesel berkode 1GD-FTV berkapasitas 2.755 cc yang menghasilkan tenaga maksimal 201 dk dan torsi hingga 500 Nm pada putaran rendah. Torsi besar ini memungkinkan Hilux melibas tanjakan dan rintangan dengan mudah tanpa harus menginjak gas dalam-dalam. Saat mode 4L diaktifkan, mobil dapat melakukan crawling secara halus, memberikan kontrol presisi pada medan berat.
Sistem Penggerak 4×4 yang Fleksibel
Hilux terbaru dilengkapi sistem part-time 4WD dengan tiga mode penggerak: 2H (jalan aspal), 4H (jalan licin atau berbatu), dan 4L (medan off-road ekstrem). Perpindahan antar mode berlangsung mudah dan menyesuaikan karakter kendaraan dengan kondisi medan. Varian tertinggi juga memiliki Terrain Select Mode dengan pilihan seperti Auto, Dirt, Mud, Sand, Mogul, dan Rock, mengoptimalkan distribusi tenaga dan kontrol traksi secara elektronik.
Peningkatan Suspensi untuk Kenyamanan
Selain performa mesin, Toyota melakukan penyempurnaan pada sistem suspensi Hilux agar lebih nyaman tanpa mengorbankan ketangguhan. Suspensi baru mampu meredam benturan lebih baik saat melewati jalur bergelombang, berlumpur, maupun berbatu. Body roll terkontrol sehingga stabilitas kendaraan tetap terjaga saat berpindah rintangan, menjadikan Hilux semakin layak dipakai sebagai kendaraan harian maupun operasional.
Varian dan Harga
- Single Cabin 2.8 Diesel 4×4 MT: Rp 416,8 juta (OTR Jakarta)
- Double Cabin 2.8 Diesel 4×4 E MT: Rp 466,3 juta (OTR Jakarta)
- Double Cabin 2.8 Diesel 4×4 G MT: Rp 497,9 juta (OTR Jakarta)
- Double Cabin 2.8 Diesel 4×4 V AT (tertinggi): Rp 574,2 juta (OTR Jakarta)
- All New Hilux D-Cab AWD Battery EV (listrik): Rp 1,019 miliar (OTR Jakarta)
Varian tertinggi dilengkapi fitur premium seperti transmisi otomatis enam percepatan, Terrain Select Mode, Toyota Safety Sense 3.0, head unit 12,3 inci, serta jok kulit sintetis dengan pengaturan elektrik. Model listrik juga diperkenalkan sebagai bukti komitmen Toyota menghadirkan kendaraan komersial ramah lingkungan tanpa mengurangi kemampuan off-road.
Kesimpulan
Pengujian di sirkuit Pagedangan membuktikan Toyota Hilux baru tetap mempertahankan reputasi sebagai pikap 4×4 tangguh dengan torsi besar dan suspensi yang kini lebih nyaman. Kombinasi performa mesin diesel yang halus dan sistem penggerak 4×4 canggih membuat Hilux cocok untuk berbagai kebutuhan mulai dari pekerjaan berat hingga aktivitas off-road dan penggunaan harian.
Artikel ini ditinjau & dipublikasikan oleh Tim Editorial Suara Pecari.
