Merek China Kuasai Pasar Mobil Listrik Global, Porsche dan Rolls-Royce Bertahan di Jalur Premium
Suara Pecari, Industri otomotif global tengah mengalami pergeseran besar seiring dengan meningkatnya adopsi electric vehicles. Data terbaru menunjukkan bahwa hampir satu dari empat mobil yang terjual pada Juni 2026 adalah electric vehicles, dengan merek-merek asal China memimpin penetrasi pasar. Fenomena ini tidak hanya mengubah peta persaingan di segmen massal, tetapi juga mulai mengancam dominasi pabrikan Eropa di kelas premium.
Menurut analis industri Steve Bragg dari Pitcher Partners, Australia menjadi pasar yang menarik bagi merek electric vehicles asal China karena kombinasi antara harga kompetitif dan dukungan kebijakan. Sementara itu, di kawasan Asia, Uno Minda, perusahaan komponen asal India, baru saja mengumumkan ekspansi besar-besaran ke sistem jok kendaraan penumpang melalui joint venture dengan Tachi-S Co asal Jepang. Investasi senilai ₹320 crore (sekitar Rp600 miliar) akan digunakan untuk membangun pabrik baru dengan kapasitas 240.000 unit per tahun. Langkah ini merupakan bagian dari strategi Uno Minda untuk meningkatkan kandungan lokal pada electric vehicles dan kendaraan premium, seiring dengan meningkatnya permintaan fitur seperti ventilasi, penyesuaian daya, dan sistem keselamatan terintegrasi.
Namun, tidak semua pemain besar merasakan dampak positif dari ledakan electric vehicles. Porsche, misalnya, melaporkan penurunan pengiriman global sebesar 16 persen pada paruh pertama 2026, menjadi 122.306 unit. Penurunan tajam terjadi di China yang mencapai 32 persen, terutama akibat melemahnya permintaan model listrik Taycan dan Macan. Taycan mencatat penurunan 25 persen, sementara Macan listrik hanya terjual 15.620 unit, jauh di bawah versi bensin yang mencapai hampir 20.000 unit. Di sisi lain, model ikonik 911 justru mencatat kenaikan 19 persen, membuktikan bahwa daya tarik mesin konvensional masih kuat di kalangan penggemar setia.
Berbeda dengan Porsche, Rolls-Royce justru tampak santai menghadapi gempuran electric vehicles China. Julian Jenkins, direktur penjualan dan merek global Rolls-Royce, menegaskan bahwa pelanggan mereka membeli Rolls-Royce karena menginginkan yang terbaik, bukan karena sekadar teknologi baru. “Tidak ada yang bisa menyaingi warisan 122 tahun,” ujarnya. Strategi Rolls-Royce yang fokus pada personalisasi dan kemewahan ekstrem membuatnya kebal terhadap tren pasar massal.
Sementara itu, di Amerika Serikat, Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) baru saja mengeluarkan aturan yang memungkinkan produsen suku cadang mobil untuk menjual produk yang tidak memenuhi standar emisi California di 49 negara bagian lainnya. Kebijakan ini dipandang sebagai pukulan terhadap regulasi lingkungan California yang ketat, sekaligus memberi angin segar bagi industri aftermarket. Administrator EPA Lee Zeldin menyatakan bahwa langkah ini mendukung industri otomotif Amerika dan memperluas pilihan konsumen.
Di tengah dinamika ini, para analis memperkirakan bahwa persaingan di pasar electric vehicles akan semakin sengit. Merek China terus menggenjot produksi dan ekspansi global, sementara pabrikan Eropa berusaha menyeimbangkan portofolio antara model listrik dan konvensional. Bagi konsumen, kehadiran banyak pilihan tentu menjadi kabar baik, namun tantangan seperti infrastruktur pengisian daya dan kebijakan tarif masih menjadi hambatan utama.
Kesimpulannya, industri electric vehicles sedang memasuki fase baru di mana merek China mendominasi volume, tetapi merek premium Eropa masih bertahan dengan identitas dan basis pelanggan setia mereka. Masa depan akan ditentukan oleh kemampuan masing-masing pabrikan untuk beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan permintaan dan regulasi.
Artikel ini ditinjau & dipublikasikan oleh Tim Editorial Suara Pecari.
